Bedriftsnyheter

Den globale skipsfartsindustrien blomstrer, noe som gjør sikkerhet for kai og beskyttelse av havneanlegg avgjørende for å sikre skipseffektivitet. Marine fendere, spesielt designet for å absorbere kollisjonsenergi og beskytte skip og dokker, påvirker sjøsikkerheten og kostnadene direkte.

Ting surrer over på SKs fabrikk i det siste. Det siste partiet med kraftige skipsløftende kollisjonsputer ble nettopp lastet på lastebiler – alt skreddersydd for en utenlandsk kunde. Disse slemme guttene er på vei over landegrensene nå for å holde globale maritime operasjoner i gang. Bygget med flerlags skjeletter og spesialgummi, er denne leveransens kollisjonsputer nøkkelutstyr for sjøsetting, flytting og fiksering av skip.

"I dag tok det å legge et LNG-skip til kai en halvtimes forsiktig manøvrering. Nå med SKs smarte fendere kan vi få det trygt ved siden av på litt over ti minutter," sa Lao Li, en terminalekspeditør ved Qingdao Port – en følelse som deles av mange havnearbeidere.

På skipsbyggings- og marintekniske steder er SK (SunKai) marine kollisjonsputer ikke fremmed – fra lanseringen av 1000 tonns lasteskip til flyting av dyphavs akvakulturplattformer, omformer disse tunge enhetene pakket inn i høystyrkegummi industriens forståelse av "fleksibel ytelse" med bevist ytelse.