Nylig, en gruppe tilpasset høy ytelsemarine kollisjonsputerprodusert avQingdao Shunkai Marine Supplies Co., Ltd.med suksess assistert i sjøsettingen av et 12 000 tonns lastefartøy ved en skipsbyggings- og reparasjonsbase i Weihai, Shandong-provinsen.
Takket være deres eksepsjonelle lastbærende stabilitet og støtmotstand, opererte kollisjonsputene med null feil gjennom hele utsettingsprosessen, noe som reduserte fartøyets utsettingstid til bare en femtedel av tradisjonelle metoder. Den enestående ytelsen fikk høy anerkjennelse fra partnerverftet og demonstrerte nok en gang de sterke tekniske egenskapene til Kinas produsenter av marineutstyr.
Skipsutsetting er en av de mest kritiske stadiene i skipsbygging. Sikkerheten og effektiviteten påvirker prosjektplanene og de totale byggekostnadene direkte. Med mange års ekspertise innen marin kollisjonspute-industrien, forstår SunKai dypt de ulike lanseringskravene til fartøyer av forskjellige typer og tonnasjer.
For dette 12 000 tonn tunge lasteskipet gjennomførte SunKais ingeniørteam målrettet forskning og utvikling basert på nøkkelparametere som skrogstruktur og dypgående, brøt opp fra tradisjonell standardisert produksjon og oppnådde helt tilpassede kollisjonsputeløsninger skreddersydd for prosjektet.
For å sikre optimal ytelse brukte SunKais ingeniører finite element analyse (FEA) for å simulere spenningsfordeling gjennom hele lanseringsprosessen. En innovativ struktur som kombinerer flerlags forsterket ledningsstoff med forsterkede endepartier ble tatt i bruk.
Forbindelsesstyrken mellom kollisjonsputekroppen og endeplatene økte med 30 %
Forbedret motstand mot øyeblikkelige støtkrefter under fartøysgliding
Betydelig forbedret total sikkerhetsmargin
Når det gjelder materialer, er kollisjonsputene produsert ved hjelp av høy-slitasjebestandig, anti-aldringsimportert naturgummi og høystyrke polyester ledningsstoff, behandlet gjennom flere avanserte teknikker, inkludert høytemperaturvulkanisering og høytrykksbinding.
Som et resultat opprettholder kollisjonsputene stabil ytelse i ekstreme temperaturer fra -20°C til 60°C, med en trykkklassifisering på opptil 0,8 MPa, som overgår industristandarden på 0,6 MPa.
For å garantere en vellykket operasjon, utplasserte SunKai et dedikert teknisk serviceteam for å gi full støtte på stedet – fra planlegging av planlegging og plassering av kollisjonsputer til justering av oppblåsingstrykk og overvåking av fartøyets bane.
Under operasjonen:
12 tilpassede kollisjonsputer var jevnt arrangert med forhåndsinnstilte intervaller
Et synkronisert oppblåsingssystem løftet gradvis fartøyet
Med slepehjelp kom skipet greit i vannet
Hele utsettingsprosessen tok bare 1,5 time, og sparte nesten 7 dager sammenlignet med tradisjonell utskyting av slipp, noe som reduserte både tids- og arbeidskostnader for verftet betydelig.
"Tilpassede høyytelses marine kollisjonsputer forvandler tradisjonelle skipsutsettingsmetoder," sa SunKais tekniske direktør. "Vi forblir markedsorienterte, drevet av teknologisk innovasjon, og optimaliserer kontinuerlig både produktytelse og servicesystemer."
SunKai tilbyr nå en integrert løsning som dekker design, produksjon og teknisk støtte på stedet, med et komplett produktspekter inkludert:
Diameter: 0,8 m – 2,0 m
Lengder: 5 m – 20 m
Passer for fartøy fra 1000 tonn til 50 000 tonn
Med pålitelig produktkvalitet og profesjonell teknisk service, er SunKai marine kollisjonsputer mye brukt på verft over hele Kinas kyst- og innlands-elveregioner, og har blitt eksportert til Sør-Korea, Singapore, Egypt og andre land og regioner.
SunKai vil fortsette å øke FoU-investeringene, fokusere på ultrastore fartøyer og spesialiserte skip, takle avanserte tekniske utfordringer og levere sikrere, mer effektive og miljøvennlige lanseringsløsninger for å støtte utviklingen av høy kvalitet av den globale skipsbyggingsindustrien.
